疫情蔓延,大众/丰田/宝马多家车企关闭工厂,进入销售库存状态
月17日，大众汽车通过线上媒体沟通会发布了停产消息 ，大众旗下在欧洲的工厂将于本周内陆续停产 ，这意味着大众汽车品牌：大众 、奥迪 、斯柯达等都将进入销库存，待生产状态 。大众汽车在全球共计有124家工厂 ，这次被迫使得其中72家欧洲工厂停产 ，对于大众来说，是一次巨大的考验 。
随着疫情持续恶化 ，欧美汽车工厂纷纷停产 ，截至3月22日，14家跨国车企集团已经关停或计划关停的工厂总数累计达到了100家以上 ，其中 ，90%在欧洲。此前，北京奔驰表示一天亏4亿，要求提前复工 ，而现在 ，全世界范围的车企都遭遇此困境 。
尽管车企开始逐步恢复在中国工厂的生产，但随着疫情开始向全球蔓延 ，多家世界车企的生产再次受到影响 ，停工停产的风险加剧，尤其是日系和韩系车企形势严峻 。据路透社等外媒报道 ，丰田汽车公司本周三表示 ，随着全球疫情的爆发，未来几周内供应链问题可能会影响其在日本工厂的运营。
据统计 ，疫情阴霾笼罩下 ，全球26个国家的超过100个汽车整车工厂停工停产 。
泰媒批富豪“活在平行时空 ”,疫情期间仍大买名车开派对
〖壹〗、泰媒批评泰国富豪在疫情期间仍大买名车 、举办派对，认为其“活在平行时空” ，反映出疫情下泰国严重的贫富差距和社会不平等问题 。疫情下泰国富豪的奢华生活 豪车消费不减：泰国兰博基尼俱乐部成员出动40辆跑车前往曼谷郊区度假村 ，顶级豪车品牌在疫情期间推出多款售价520万至850万元人民币的车款，且均有订单。
为什么意大利疫情那么严重,兰博基尼汽车公司仍坚持手工制口罩且日产仅...
兰博基尼在疫情期间坚持手工制口罩且日产仅1000只，是多重因素综合考量的结果 ，具体如下：履行社会责任 ，展现品牌担当意大利疫情爆发时，医疗物资极度紧缺 ，防护口罩成为最基础的抗疫需求 。兰博基尼作为意大利经济和社会的重要组成部分 ，选取将部分资源转向口罩生产，体现了企业的社会责任感 。
生产情况 口罩生产：兰博基尼利用生产汽车内饰和专业定制内饰的工厂人员 ，每天生产1000只口罩。
从近来来看 ，意大利的增长速度略微放缓，但整体局势依然不容乐观。而兰博基尼口罩虽然看上去颇有“豪华气息 ” ，但对于新冠病毒的防护 ，或许提升数量更加重要，如果能够换上全自动生产线 ，数量将得到大幅提升 。
兰博基尼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）先生表示 ，在这次突如其来的疫情中，兰博基尼希望能够为防疫工作做出切实贡献 。公司与当地医院保持着多年的合作关系，为员工健康计划提供了专业询问 ，并开展了相关的研发项目。希望此次医护设备生产能够为医院抗击疫情出一份力 。
